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张波透露，未来“复兴号”列车编组还将继续增加，在不增加站台长度的情况下，将增加到17辆编组，目前正在方案设计阶段，还需中国铁路总公司进行评估。增加USB接口， Wi-Fi更稳定北青报记者走进车厢内看到，车头的1号车厢为单独的商务座席。2号车厢和3号车厢为一等座席。“根据之前京沪铁路的售票情况，乘客对一等座席的需求比较大，所以这次把一等座席从56个增加到了148个。”张波介绍，列车总定员达1193人，是此前8辆编组列车的2倍多，其中商务座22个，一等座148个，二等座1023个。

申军良抱着膝盖靠墙，放声大哭。他从来不知道当着别人哭有什么意义，让人同情吗？对着电视台的摄像机，他一滴泪也流不出，无论多少次，他身体总是僵着的。那天，他实在憋不住了，觉得自己太委屈、太无辜了。上天怎么能那么不公平，孩子没找着，手机和值钱的东西都被抢了。一个人怎么能那么渺小无力。

上图这组数据是美国小型银行（资产排名100名外）近来的信用卡撇账率（charge-off rate），已经超过了2001年和2008年危机爆发前夕的水平。我们知道经济周期是怎么回事，其重要原因是社会财富分配不均。在现代信贷社会里，老百姓没钱，只好找银行借以支撑消费增长，但借得多了再加上利率升高，老百姓还不起钱了，逾期率升高，银行就把他的信用卡停了，这就会影响消费需求。银行把这部分收不回来的账款计入坏账，这个比率就是撇账率。自1990年代后信用卡普及后，这个比率在危机前往往都在一个比较高的水平。消费信贷的普及，延长了危机之间的时间，但也使得泡沫越吹越大，危机程度越来越严重。

由此来看，温德乙被处罚的事实和法律依据都非常明确，而且，他策划的欣泰电气欺诈发行严重扰乱证券市场秩序并造成严重社会影响，情节特别严重，严重损害了广大投资者的利益。虽然后来保荐人兴业证券出资设立了专项基金，先行赔偿投资者的损失，有效保护了中小投资者权益。但是，欣泰电气这种欺诈行为还是损害了投资者权益，对市场的危害性较大。

不过，也有学者认为，考虑到2020年正值美国大选，美国经济估计不会那么快就陷入危机。现代国际关系研究院世界经济研究所原所长陈凤英表示，为了赢得选票，特朗普政府必然会想方设法把经济搞上去。因此，2020年美国经济表现预计仍将领跑发达经济体。在陈凤英看来，长时间扩张后，美国股市、房地产等领域诸多问题已经积累到一定程度，只能通过一场危机后的大调整、大洗牌才能解决，“这是资本主义的固有属性”。因此，美国经济真正值得警惕的是2021年。

既有利于国家战略，又利好与个人职业发展，增设AI专业这样的十全好事，高校自然首当其冲。前不久2018年普通高校本科专业备案和审批结果刚刚公示，共有上海交通大学、同济大学、浙江大学等35所高校获得了建设资格。除了“以AI之名”的特设专业之外，能跟AI产业打擦边球的专业更是不少，比如AI学术产业大佬都很密集的计算机工程，101所高校新鲜设立的机器人工程。还有各种“智能”开头的专业，比如智能科学与技术、智能制造工程，都加入了高校抢办的热门专业“豪华套餐”。